开拓者：再降真没利润了，全系2.0T+9AT，还是中大型SUV，不香？

不是开拓所有的车都能通过降价来提高销量 ！任何卖不好的没利产品都会通过降价来吸引消费者的注意力 ，但有一款车真的润全就是降价都无法挽救局面 ，这款车就是系T香雪佛兰开拓者。这款车定位中大型SUV，还中厂商指导价为25.99-33.39万元。大型根据作者了解
，开拓3月份雪佛兰在全国范围发放补贴，没利当时开拓者补贴金额最高是润全有7万元 。最近作者也是系T香走访了一些经销商 ，开拓者普遍有着5-6万左右的还中优惠，优惠后入门车型裸车价甚至不到20万元，大型试问这个价位能有几台合资中大型SUV让你选 ？雪佛兰开拓者的开拓外观是富有力量感的，可以说它有着美系车的没利经典设计元素 。前脸采用了雪佛兰家族式的润全进气格栅，格栅上方镶嵌着雪佛兰标志
，两侧大灯组有着锐利的线条和独特的造型，扁平细长的日间行车灯造型让前脸更具攻击性 。车身侧面硬朗而流畅的线条展现出这个级别SUV的力量感和沉稳感
，车顶行李架和侧窗使用镀铬亮条装饰，有效提升了外观的高级感 。轮拱部位使用黑色护板包覆，搭配大尺寸的轮毂 ，增加了车辆外在的越野气息。车尾造型较为简洁 
，双V型尾灯点亮后具有较高的辨识度 。开拓者的内饰是比较粗犷的，有点像硬派越野车。中控大屏采用悬浮式设计
，集成了车辆的多媒体系统、导航系统和其他控制功能，屏幕下方设计一排用于控制音量播放旋钮。空调系统区域也是设计成物理按键 ，空调风量大小旋转空调出风口即可
，使用便利性较高。内饰用料谈不上多么高级
，软质材料和硬塑料都有，符合这个价位合资车型该有的表现。但我觉得开拓者更注重实用性和便利性，比如前排有大容量的储物空间，开放式的杯架，空调出风口中间有USB和Type-C电源接口。功能配置也是做到了入门即高配！在入门车型上，后倒车雷达
，倒车影像，定速巡航，全景天窗 ，多功能方向盘，全车无钥匙进入 ，无钥匙/远程启动，LED大灯 ，后排隐私玻璃等功能配置都是标配，满足日常使用没问题。尺寸方面，我们以2022款 轻混 650T Redline 7座 霆版车型为例  ，车的长宽高分别为4999x1953x1722mm，轴距为2863mm。目前在售的开拓者车型提供5座和7座多种版本配置车型选择，当然
，后排空间大不大取决于有没有第三排，第三排有没有坐人。对于这个级别尺寸的车型 ，空间自然十分宽敞
，而且中间地板是纯平的，坐在中间也不觉得空间紧凑狭小
。第三排空间谈不上多么宽敞 ，短途乘坐还行 ，长途乘坐就有些腰酸背痛。动力方面 ，同级别竞品车型有高低不同功率发动机选择
，而开拓者全系标配2.0T高功率发动机，最大功率174kW（237Ps） 
，最大扭矩350N·m，搭配48V轻混系统，变速箱搭配的是9挡手自一体
，提供前驱和四驱多种配置版本选择。如果屏幕前的你质疑开拓者动力够不够用？那请问你怎么看待大众途昂搭载的2.0T（186Ps）低功率发动机呢？当然 ，从我个人的试驾感受来讲，开拓者这套动力系统放在日常使用是完全够用的，只不过在激烈驾驶时，变速箱响应速度有些跟不上，对比双离合要稍差一些，但前驱车型百公里加速时间只需要8.4秒
。在堵车时，发动机带有可变缸技术，能有效降低油耗
。懂车帝实测油耗成绩是8.37L/100km，结合它的动力参数以及车身尺寸大小，我想这个油耗也能让很多人接受。由此可见，开拓者的确是一辆性价比很高的合资中大型SUV 。所以它为什么卖的不好呢？个人觉得开拓者销量差是因为内饰设计的不够豪华，没有别克车型内饰精致大气。另外是因为国产品牌崛起，以及很多地区经销商退网，让很多消费者在考虑雪佛兰车型时心里总会产生疑虑
。对此大家觉得呢？欢迎在评论区分享你的观点
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